Verstappen wint in VS ondanks remproblemen • Hamilton maakte het nog bijna spannend

Uitslag

Tot volgende week!

Daarmee sluiten we het liveblog af voor vandaag. Verstappen boekte in Austin de vijftigste zege in zijn carrière, maar het zal de concurrentie moed geven dat ze steeds dichterbij komen.

Op NPO 1 en op in deze app is nu de samenvatting van de race te bekijken.

Volgende week zijn we er weer, dan gaan we racen in Mexico. Bedankt voor het volgen en graag tot dan!

De nieuwe WK-stand

Eerste reactie Norris

"In het begin reed ik nog aan de leiding. Maar uiteindelijk zijn deze twee jongens sneller", zegt de nummer drie over Verstappen en Hamilton.

"Maar ik ben heel blij. We hadden aan het begin van dit weekend niet gedacht dat we het podium zouden halen. Ik heb enorm genoten vandaag."

Eerste reactie Hamilton

"Allereerst gefeliciteerd aan Red Bull, ze hebben het hele jaar fantastisch gedaan en Max rijdt weer geweldig."

"Wij hebben het dit weekend heel goed gedaan. De upgrade aan de auto deed het goed. Laten we hard blijven werken."

Eerste reactie Verstappen

"De banden waren eraan en ik had de hele race behoorlijk moeite met remmen. Ik reed niet zo lekker als gisteren in de sprintrace. Het was zwaar, maar het is gelukt."

"Ongelooflijk dat ik nu vijftig zeges heb, een hele prestatie. We gaan voor meer."

Meeste GP zeges aller tijden

Finish!

Verstappen boekt de vijftigste zege van zijn carrière. Hamilton wordt op een kleine seconden tweede. Duurt de race een ronde of drie langer, dan wint de Brit waarschijnlijk.

Ronde 56/56 | Laatste ronde

Bij het ingaan van de laatste ronde rijdt Verstappen nog maar 1,8 seconde voor Hamilton. Het lijkt net genoeg.

Ronde 55/56 | Verstappen boos

Hamilton nadert Verstappen tot op 3 seconden. De Nederlander foetert zijn engineer uit, omdat hij over de boordradio instructies geeft terwijl Verstappen aan het remmen is. Zijn banden zijn behoorlijk versleten.

Ronde 54/56 | Wordt dit de uitslag?

Als er geen gekke dingen meer gebeuren wel.

Ronde 53/56 | Verstappen consolideert

De voorsprong van Verstappen op Hamilton stabiliseert op 4,6 seconden. De zege van de Nederlander komt niet meer in gevaar.

Ondertussen strijdt Perez met Leclerc om de vijfde plaats. De Red Bull gaat de tragere Ferrari voorbij.

Ronde 51/56 | Hamilton zet alles op alles

Hamilton geeft alles wat hij heeft en rijdt nu op 4,8 seconden van Verstappen.

Ondertussen geeft Leclerc de vierde plaats af aan zijn Ferrari-teamgenoot Sainz.

Alonso wordt met een technisch probleem de derde uitvaller, na Ocon en Piastri. Het is de eerste uitvalbeurt van het seizoen voor de Spanjaard.

Ronde 49/56 | Hamilton voorbij Norris

Norris verdedigt keihard en zelfs wat gevaarlijk, maar Hamilton kan hem aan het einde van de eerste bocht toch voorbij gaan.

Kan Hamilton nu nog op jacht naar Verstappen? Het gat is nog altijd 5 seconden.

Ronde 48/56 | Hamilton sluipt dichterbij

Hamilton sluipt tiende per tiende dichterbij. Met nog acht rondes te gaan zijn dit de verschillen.

Norris -> Hamilton 1,0 seconde

Verstappen -> Hamilton 5,1 seconden

Ronde 46/56 | Hamilton loopt langzaam in

Langzaam maar zeker komt Hamilton op zijn snellere mediumbanden dichter bij Norris en Verstappen, die op hard rijden. Maar wanneer gaat de bandenslijtage een rol spelen?

Hamilton heeft 3,2 seconden achterstand op Norris en 5,8 op Verstappen.

Ronde 44/56 | Verstappen sluipt weg

Langzaam maar zeker breidt Verstappen zijn voorsprong op Norris uit. Het gat bedraagt nu 2,2 seconden.

Ondertussen neemt Hamilton de derde plek over van Leclerc. De ervaren Brit is momenteel de snelste coureur op de baan. Zijn achterstand op Norris is 3,5 seconden.

Ronde 41/56 | Norris voorbij Leclerc

Norris weet Leclerc soepel te passeren en rijdt nu tweede op 1,5 seconde van Verstappen. Norris heeft bovendien de snelste raceronde in handen. Kan hij het Verstappen nog moeilijk maken?

Ronde 40/56 | Ook leider Hamilton naar binnen

Hamilton maakt zijn tweede pitstop en verliest de leiding. Hij komt op de vierde plek terug de baan op. Ondertussen weet Verstappen Leclerc in te halen, waardoor hij de leiding herovert.

Ronde 39/56 | Verstappen naar P3

Pérez maakt nu zijn tweede pitstop en valt van de tweede plek terug naar P7. Verstappen schuift op naar P3 en zit vlak achter Leclerc.

Ronde 38/56 | De stand van zaken

De eerste drie hebben pas één pitstop gemaakt,

Ronde 36/56 | Ook Verstappen naar binnen

Verstappen antwoordt op de stop van Norris door ook zijn tweede bandenwissel te maken. Met 3,3 seconden is de pitstop niet bijster snel, maar hij komt nog net voor Norris weer de baan op.

Hamilton leidt nu, Verstappen is vierde.

Ronde 35/56 Pitstop Norris

Zeker geen éénstopper voor Norris. Hij gaat nu al naar binnen voor zijn tweede pitstop.

Norris valt terug van de tweede naar de zesde plek. Hamilton is nu de naaste 'achtervolger' van Verstappen, met 6 seconden achterstand.

Ronde 33/56 | Verstappen loopt weg

Inmiddels heeft Verstappen zijn achtervolger Norris uit de DRS weten te werken. En zonder de techniek in de achtervleugel verliest de McLaren snel terrein. Het gat loopt snel op naar 3 seconden.

Ronde 31/56 Norris kleeft aan

Norris weet de leidende Verstappen binnen een seconde te houden en kan zo mooi meeliften met de DRS. Verstappen rijdt op mediumbanden, Norris op hard.

Daardoor kan de Brit langer doorrijden voordat hij een pitstop moet maken. Áls hij die nog gaat maken...

Ronde 28/56 | Verstappen pakt de leiding

Verstappen weet Norris fraai te passeren en neemt de eerste plek over. De race is precies halverwege en Verstappen heeft zijn inhaalrace van zes naar één voltooid.

Maar er komt straks nog een twee reeks pitstops aan. Albon (Williams) maakt nu al als eerste coureur zijn tweede pitstop.

Ronde 27/56 | Verstappen binnen de DRS

Verstappen zit nu binnen een seconde van Norris en kan de DRS gebruiken om hem proberen in te halen. Hoe duur gaat Norris zijn huid verkopen?

Ronde 25/56 | Foutje Norris

Norris remt te laat en gaat wel heel wijd door een bocht. Verstappen komt in één slok een heel stuk dichterbij en rijdt nog maar 1,5 seconde achter de leider.

Ronde 24/56 | Pitstop leider Leclerc

Nog voor het helft van de race moet ook Leclerc een bandenwissel maken. De Ferrari-coureur zakt van de eerste naar de zesde plek.

Verstappen is nu tweede, op 2,5 seconden van Norris. De McLaren-coureur krijgt net te horen wat de tactiek is van Verstappen en stemt ermee in om voor 'Plan B' te gaan. Zou dat een éénstopstrategie zijn?

Ronde 22/56 | Ook Russell naar binnen

Ook Russell lijkt geen éénstopper te kunnen maken. De teamgenoot van Hamilton gaat nu naar binnen en zakt terug van drie naar acht.

Verstappen schuift daardoor op naar de derde plek. Hij rijdt een kleine 3 seconden achter Norris. Leclerc, die nog niet gestopt is, leidt met kleine voorsprong.

Ronde 21/56 | Hamilton naar binnen

Dat lijkt toch een tweestopper te worden voor Hamilton. De Mercedes-coureur had veel last van bandenslijtage en gaat nu naar binnen.

Hij verliest de leiding en komt als vijfde, vlak achter Verstappen, terug de baan op.

Ronde 19/56 | Verstappen naar vijf

Verstappen ziet Gasly vlak voor hem de pitstraat insturen en schuift op naar de vijfde plek.

Alleen Hamilton, Leclerc, Russell en Norris rijden nog voor hem. Leider Hamilton lijkt op een éénstopstrategie te zitten.

Ronde 18/56 | Ook Norris en Sainz naar binnen

Norris en Sainz antwoorden op de 'undercut' van Verstappen door ook een pitstop te maken.

Daardoor gaat Hamilton nu aan de leiding. Norris rijdt vierde en Verstappen schuift alweer op naar P6.

Ronde 17/56 | Pitstop Verstappen

Als eerste van de topcoureurs maakt Verstappen een pitstop. Hij valt van de derde plek terug naar P9.

Verstappen rijdt na zijn bandenwissel op een nieuw setje medium. Dat betekent dat hij sowieso een derde pitstop zal moeten maken.

Ronde 15/56 | Norris verliest tijd

Leider Norris ziet zijn voorsprong slinken. De achterstand van Hamilton bedraagt nog maar 2 seconden. Verstappen geeft 6,5 seconden toe op de McLaren-coureur.

Ronde 12/56 | Verstappen naar P3

Hij moet hem helemaal naar de zijkant duwen, maar Verstappen slaagt er eindelijk in om Charles Leclerc te passeren. De Nederlander die op P6 begon, rijdt nu derde.

Leider Norris rijdt zo'n 7 seconden voor Verstappen, alleen Hamilton rijdt er nog tussen.

Ronde 11/56 Piastri valt uit

Piastri heeft ook wat schade overgehouden aan het contact met Ocon en is de tweede uitvaller. De Australiër reed op de zesde plek.

Ondertussen maken de eerste coureurs hun pitstop. De meeste teams zitten op een tweestopstrategie.

Ronde 10/56 | Verstappen naar drie?

Leclerc weet zich al enkele rondes goed te weren. Verstappen loert en kijkt, maar komt er zelfs met hulp van de DRS nog niet voorbij. Het is de strijd om de derde plek.

Ronde 7/56 | Ocon abandon

Esteban Ocon is de eerste uitvaller van de dag. De Fransman had flink wat schade aan zijn zijkant na een touché met Piastri. Ocon heeft het nog een paar rondes aangekeken, maar verloor steeds meer plekken.

Ronde 6/56 | Ook Leclerc zakt weg

Ook Leclerc heeft in zijn Ferrari al veel last van bandenslijtage. De Monegask moet de tweede plek afstaan aan Hamilton en ziet Verstappen al in zijn spiegels verschijnen.

Norris rijdt er ruim 3 seconden voor en leidt onbedreigd. Hij rijdt de honderdste race van zijn carrière. Kan de jonge Brit het een hele speciale maken?

Ronde 5/56 | Verstappen naar vier

Sainz heeft wat moeite met zijn Ferrari en ziet na Hamilton nu ook Verstappen voorbij gaan. De Nederlander pakt de vierde plek over.

Ronde 4/56 | Norris loopt uit

Norris slaat meteen een lekker gaatje. Hij heeft 2,5 seconde te pakken op Leclerc. Daar achter zijn de verschillen erg klein. Hamilton passeert nu Sainz voor de derde plek, Verstappen zit daar kort achter.

Ronde 2/56 | Geen crashes

In de openingsfase worden er enkele felle duels uitgevochten, maar het gaat overal (net) goed. De stand van zaken:

Ronde 1/56 | Start

Norris neemt de leiding over van Leclerc. Ook Verstappen is goed weg en klimt naar de vijfde plek.

Klaar voor de start

De opwarmronde zit erop. De auto's stellen zich op voor de start. Zestien auto's dus maar op de grid. Haas en Aston Martin staan wegens het plaatsen van nieuwe onderdelen in de pitstraat en beginnen met een kleine achterstand.

Behoorlijk warm

Het is momenteel behoorlijk warm in Austin, zo'n 30 graden Celcius. Niet zo heet als onlangs bij de GP van Qatar.

Maar voor Valtteri Bottas warm genoeg om een ijsvest aan te trekken. Fernando Alonso neemt nog maar eens een flinke slok water.

Zijn staan voor Verstappen

Nog een kwartier

Lewis Hamilton snelt op zijn step naar de startgrid. Nog een minuutje of vijftien, dan gaat de race beginnen in Texas.

Speciale livery's

Voor deze race in de VS hebben Williams, Red Bull en Haas een speciale lay-out van de auto laten ontwerpen. De stars and stripes prijken op hun bolides

Koninklijk bezoek

Hoe doe je dat nou, zo'n onverslaanbare auto bouwen? Teambaas Christian Horner van Red Bull legt het graag nog een keer uit aan de Britse prins Harry, die de race vandaag bezoekt.

Drie op een rij?

Verstappen wist de race op het Circuit of the Americas al twee keer eerder te winnen. Dit zijn de laatste winnaars in Austin:

Verstappen en de cheerleaders

Voor wie zich nog afvroeg waar we precies zitten: de cheerleaders zwaaien met hun pompons als Verstappen en Pérez voorbij rijden. Nog een minuutje of 55, dan gaan we racen hier in de Verenigde Staten.

'Nul procent kans' dat Pérez afscheid gaat aankondigen

Een hardnekkig gerucht in de Formule 1-paddock: Sergio Pérez zou volgende week bij zijn thuis-GP in Mexico zijn afscheid gaan aankondigen. De 33-jarige teamgenoot van Max Verstappen presteert al maanden ronduit moeizaam.

Wat is er waar van de geruchten? We vroegen het teambaas Christian Horner na de sprintrace van gisteren. Zijn antwoord: 'Nul procent kans dat Pérez daar zijn afscheid aankondigt."

De sleutel van het succes

Wat is de sleutel van het Red Bull-succes? Is het meesterontwerper Adrian Newey? Of toch gewoon topcoureur Max Verstappen?

Cowboys Ricciardo en Bottas

De coureurs worden in cabrios over het circuit gereden, zodat het publiek vast kennis kan maken met de coureurs. Daarbij vallen de cowboyhoeden van Ricciardo en Bottas op. De Australiër heeft zelfs zijn baard door een Texaanse barbier laten bewerken.

Pole Leclerc biedt geen garanties

Charles Leclerc staat voor de 21ste keer in zijn carrière op poleposition, maar dat zal hem niet per se veel vertrouwen geven. Van de vorige twintig keer wist de Monegask namelijk slechts vijf keer te winnen.

Met een win/pole-ratio van 25 procent doet Leclerc het behoorlijk slecht. Sterker nog hij is momenteel de gedeeld slechtste coureur in de Formule 1-geschiedenis wat betreft het 'benutten' van een pole. Ook Jarno Trulli heeft een win/pole-ratio van 25%: de Italiaan boekte één zege uit vier poles.

Verstappen van P6

Verstappen kan aan de bak, want hij begint op de zesde plek aan de race. Hoeft geen onoverkomelijk probleem te zijn. In België won hij enkele maanden terug ook vanaf de zesde startplek.

In Miami liet de Limburger eerder dit seizoen een nog knappere inhaalrace zien. De coureur van Red Bull Racing won daar vanaf de negende plek.

16 auto's op de grid

Zowel de auto's van Haas als Aston Martin beginnen straks vanuit de pitstraat. Dat is een gevolg van het besluit van de teams om wijzigingen aan de auto door te voeren.

De coureurs van Haas en Aston Martin hadden zich toch al niet geweldig gekwalificeerd. Kevin Magnussen (veertiende), Nico Hülkenberg (zestiende), Fernando Alonso (zeventiende) en Lance Stroll (negentiende) verliezen slechts enkele plekken.

Howdy!

Goedenavond en welkom in het liveblog over de GP van de Verenigde Staten. Er wordt straks geracet in Austin Texas.

Na de mislukte kwalificatie van vrijdag moet Max Verstappen van een tegenvallende zesde plaats van start. Maar zijn riante zege in de sprintrace van gisteren laat zien dat er gewoon kansen liggen om wéér te winnen.

Charles Leclerc (Ferrari) start straks van poleposition. De race begint om 21.00 uur.